Jump to content


Photo

การตั้งค่า Profile Speed ติด Boost/Supercharger


  • Please log in to reply
7 ท่าน ตอบกระทู้นี้

#1 ballae

ballae

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,728 โพส

โพส 25 มกราคม 2012 - 10:51

ขอตั้งกระทู้แบ่งบันและแลกเปลี่ยนข้อมูล การตั้งค่าต่างๆในสปีดคอนโทลเลอร์นะครับ

เพื่อเป็นประโยชน์ต่อผู้เล่นที่กำลังศึกษาแนวทางการตั้งค่าอยู่

รวมถึงอาจมีแนวทางใหม่ๆ ที่น่าสนใจเพิ่มขึ้น

ค่าที่สำคัญในการตั้งค่าคือ
#9 #12 #13 #14 #15

เพราะมีผลโดยตรงต่อความร้อนของมอเตอร์และอัตราเร่งครับ

และมอเตอร์ต่างยี่ห้อก้อมีแนวทางการตั้งค่าที่ต่างกันด้วยครับ

ท่านใดมีคำถามหรือข้อสงสัยสามารถ ถามได้เลยนะครับ

อันไหนผมทราบจะพยายามตอบให้นะครับ Grin Grin Grin

แต่ผมไม่ได้ทราบทุกอย่างนะครับ อยากให้ทุกคนช่วยๆกันอ่ะครับ

เวลามี Match Inter คนไทยจะได้ไม่โดน Grin

ก่อนอื่นต้องขอบอกก่อนว่า Function ฺBoost/Turbo
จะใช้ได้ต่อเมื่อใช้ Firmware 422 ขึ้นไป
และตัวมอเตอร์มอเตอร์มีเซนเซอร์เท่านั้น

เซนเซอร์ มีไว้ทำอะไร

เซ็นเซอร์ทำหน้าที่จับตำแหน่งขั้วแม่เหล็ก ให้ตัวสปีดทราบแล้วจ่ายไฟ มันจะจ่ายได้แม่นยำขึ้น
ออกตัวแน่นอนกว่า จ่ายไฟได้ดีกว่า และที่สำคัญสามารถ เพิ่ม timimg ได้
หรือที่เรียกๆกันว่า Boost/Turbo แต่ก้อสามาถทำได้แค่สปีดมีเซนเซอร์บางรุ่นเท่านั้น
Function ดังกล่าวสามารถทำรอบมอเตอร์จาก 11.5 ธรรมดาประมาณ 27,000 รอบ
เปน 100,000+ เลยนะครับ (No Load)

ต่อครับ......
มีคนสงสัยว่าในโหมดที่ 9 เป็นการบิดตูดมอเตอร์โดยการใช้ซอฟแวร์ แทนการบิดตูดมอเตอร์จริง
โดยมันจะทำงานแตกต่างกันหรือไม่ ระหว่าง การปรับค่าที่ซอฟแวร์กับปรับที่มอเตอร์จริง

ต่างกันครับ การบิด ที่มอเตอร์จะบิดตลอดเวลา
แต่การบิดที่ค่านี้จะเริ่มทำงานต่อเมื่อถึงรอบที่ตั้งไว้ครับ (เบอร์ 13)
และบิดเร็ว บิดช้า ขึ้นอยู่กับที่ตั้งไว้เหมือนกัน (เบอร์ 15)

การทำงานของมันครับ...

Example A
อันนี้เริ่มบิดที่ 4500 รอบ โดยองศาจะเพิ่มขึ้น 1 องศาเมื่อหมุน 200 รอบ
คือ เมื่อรอบ 4500 บิดเพิ่ม 1 องศา 4700 เพิ่มไปเป็น 2 องศา.....

Example #A: When motor speed reaches 4500RPM,
the ESC begins to increase the internal timing
with the step of 1 Degree per 200 RPM increment.

Example B
อันนี้เริ่มบิดที่ 6000 รอบ โดยองศาจะเพิ่มขึ้น 1 องศาเมื่อหมุน 300 รอบ
คือ เมื่อรอบ 6000 บิดเพิ่ม 1 องศา 6300 เพิ่มไปเป็น 2 องศา.....

Example #B: When motor speed reaches 6000RPM,
the ESC begins to increase the internal timing with the
step of 1 Degree per 300 RPM increment.


รอบที่ทำออกมาเป็นแสนเกิดขึ้นจริงครับในคู่มือ 422 บอกไว้ชัดเจนและจากการทดสอบ
แต่การทดสอบไม่ได้มี Load จึงทำให้รอบนั้นสูงมาก


The ESC firmware of “100422STOCK” or later version uses Boost Timing and Turbo technology, which
is a great innovation for STOCK racing. For a standard 11.5T STOCK motor, powered by 2S Lipo battery,
when the ESC applies the maximum timing to the motor, it runs at an incredible speed more than 110000
RPM, which is much close to the speed of a MODIFIED motor (While using traditional technology, such a
11.5T STOCK motor only runs at about 26000RPM).


บางคนสงสัยว่าทำไมเห็นรอบเป็นแสนแล้วทด 6.xx
การที่ทำ 11.5 รอบเป็นแสนนี่ต้องใช้ Boost + Turbo เกือบสุดถึงสุดเลย
ซึ่งมันค่อนข้างโอเวอร์โหลดเกินไปกับมอเตอร์เลยไม่ Set ขนาดนั้น
แต่จะอยู่เกือบๆแสนอยู่เหมือนกัน แต่ทำไมทดแค่ 6.xx

มันเป็นเรื่องการสูญเสียประสิทธิภาพครับ (Efficiency Loss)
ในสภาวะมี Load จะทำให้ Efficiency ต่ำลงครับ
ซึ่งการใช้งานแบบปรกติโดยไม่บิดเลยก็ยังได้
Efficiency ไม่ 100% อยู่แล้วครับ
แต่ค่า No Load/On Load จะอยู่ประมาณ 80-90%
ซึ่งขึ้นอยู่กับมอเตอร์แต่ละยี่ห้อด้วยครับ

การใช้แบบปรกติ (ไม่มีการปรับแต่งจาก Speed)
มอเตอร์ 11.5T รอบ No Load ประมาณ 27000
วิ่งจริง 27000*.85 = 22950

But the new technology also has some negative impacts,
it brings more power loss and lower efficiency
of the whole system. So it is very important to set
the programmable items of your ESC correctly.

ส่วนการใช้ Timing จากสปีดแน่นอนเป็นการ
Over Load Spec มันเอง Efficiency
No Load/On Load จึงมีค่าต่ำกว่าแค่ 40-60%
ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับค่าที่ Setting และ Motor
ว่าสอดคล้องกันมากน้อยแค่ไหน

เช่น 11.5 รอบ No Load ทำไว้ได้ประมาณ 98000
วิ่งจริง 98000*.5 = 49000
เลยทดที่ประมาณ 6.xx ครับ

มอเตอร์คือสิ่งสำคัญครับ
บางตัวบูสไป 7 วิ่งเท่ากับบางยื้อห้อที่บูสแค่ 3
สิ่งสำคัญไม่ได้อยู่ที่รอบปลายครับมันแต่มันอยู่ที่อัตราเร่ง
และความลงตัวกับผู้ใช้ครับ

การคำนวณ END RPM คืออะไร ตาม Example A ทำไมมันแค่ 8300 RPM จากการคำนวน

End RPM คือ RPM ที่ใช้ในการบิด Timimg ครับ

Item#13 #15 #9 #12 End RPM
Example #A 4500RPM 200RPM/องศา 12องศา 7องศา 4500+(200x(12+7))=8300 RPM



หมายความว่า Speed ต้องใช้เวลา 8300 รอบเพื่อบิด Timimg จนถึงค่าที่กำหนด
(ตาม Example A)

และเมื่อถึง End RPM สปีีดจึงจะหยุดเพิ่ม Timing
ซึ่งไม่ได้หมายความว่ารอบเป็นรอบสูงสุดของ Timing นั้นๆ
เพราะฉะนั้นตัวเลขยิ่งต่ำจึงส่งผลต่ออันตราเร่งที่เร็วขึ้น

The different settings of Boost Start RPM and Timing Punch make different internal timing-change curves,
which apply different acceleration effect at the motor. We use END PRM to present the motor speed
when the presetting timing is fully applied at the motor.
END RPM = Boost Start RPM + (Boost Timing + Turbo Timing) * Timing Punch

13 15 9 12 End RPM
Example #A 4500 RPM 200 RPM/° 12° 7° 8300 RPM
Example #B 6000 RPM 300 RPM/° 15° 4° 11700 RPM

สรุปคืออันนี้เป็นค่า Speed ในการเร่งว่าใช้รอบในการเร่งมากน้อยแค่ใหนครับ ไม่ใช่ Speed RPM สูงสุด

หวังว่าข้อมูลนี้คงมีประโยชน์บ้าง ไม่มากก้อน้อยนะครับ Grin Grin Grin

#2 ballae

ballae

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,728 โพส

โพส 25 มกราคม 2012 - 10:51

http://9turbo.com/bo...?topic=118648.0

ที่มาครับ เป็นความรู้ เล็กๆ น้อย ครับ

#3 1st-evo

1st-evo

    สมาชิก

  • Members
  • Pip
  • 48 โพส

โพส 25 มกราคม 2012 - 11:03

ขอบคุณ
รอไว้ได้สปีดแบบนี้ก่อน

#4 Mc_cnx(Mcgyver.tee)

Mc_cnx(Mcgyver.tee)

    Doilow flying club

  • New Members
  • PipPipPipPip
  • 1,632 โพส
  • โทรศัพท์:098-2188619
  • สนาม/ชมรม:
    ธีรพงษ์ ลัทธิประสิทธิ์
  • ที่อยู่93 ม.4 ต.สันติสุข อ.ดอยหล่อ จ.เชียงใหม่ 50160

โพส 24 พฤศจิกายน 2016 - 18:49

555

#5 Mc_cnx(Mcgyver.tee)

Mc_cnx(Mcgyver.tee)

    Doilow flying club

  • New Members
  • PipPipPipPip
  • 1,632 โพส
  • โทรศัพท์:098-2188619
  • สนาม/ชมรม:
    ธีรพงษ์ ลัทธิประสิทธิ์
  • ที่อยู่93 ม.4 ต.สันติสุข อ.ดอยหล่อ จ.เชียงใหม่ 50160

โพส 24 พฤศจิกายน 2016 - 18:50

:)

#6 Mc_cnx(Mcgyver.tee)

Mc_cnx(Mcgyver.tee)

    Doilow flying club

  • New Members
  • PipPipPipPip
  • 1,632 โพส
  • โทรศัพท์:098-2188619
  • สนาม/ชมรม:
    ธีรพงษ์ ลัทธิประสิทธิ์
  • ที่อยู่93 ม.4 ต.สันติสุข อ.ดอยหล่อ จ.เชียงใหม่ 50160

โพส 24 พฤศจิกายน 2016 - 18:50

:)

#7 Mc_cnx(Mcgyver.tee)

Mc_cnx(Mcgyver.tee)

    Doilow flying club

  • New Members
  • PipPipPipPip
  • 1,632 โพส
  • โทรศัพท์:098-2188619
  • สนาม/ชมรม:
    ธีรพงษ์ ลัทธิประสิทธิ์
  • ที่อยู่93 ม.4 ต.สันติสุข อ.ดอยหล่อ จ.เชียงใหม่ 50160

โพส 24 พฤศจิกายน 2016 - 18:51

:D

#8 Mc_cnx(Mcgyver.tee)

Mc_cnx(Mcgyver.tee)

    Doilow flying club

  • New Members
  • PipPipPipPip
  • 1,632 โพส
  • โทรศัพท์:098-2188619
  • สนาม/ชมรม:
    ธีรพงษ์ ลัทธิประสิทธิ์
  • ที่อยู่93 ม.4 ต.สันติสุข อ.ดอยหล่อ จ.เชียงใหม่ 50160

โพส 24 พฤศจิกายน 2016 - 18:51

:D




0 ท่านกำลังอ่านกระทู้นี้

0 สมาชิก, 0 ผู้เยี่ยมชม, 0 ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม