Jump to content


Photo

Os f 70fl มีปัญหา


  • Please log in to reply
8 ท่าน ตอบกระทู้นี้

#1 อู้ด.คู้บอน

อู้ด.คู้บอน

    สมาชิก

  • Members
  • PipPip
  • 154 โพส
  • ที่อยู่50\8ม.1 ต.หนองสรวง อ.วิหารแดง จ.สระบุรี 18150 TEL. 086 1246611

โพส 02 สิงหาคม 2017 - 10:40

ติดเครื่องได้จูนเครื่องเร่งสดเครื่องร้อนมาก เป็นเพราะอะไร ใช้นำมัน 15% collpower15%hili หรือว่าเข็มเล็ก ข่วยแนะนำด้วยครับไม่เคนเล่น เรครื่อง โฟ และเวลาติดเครื่องเปิดคาบูเกือบครึ่งถึงเครื่องจะติด

#2 Flyingteam

Flyingteam

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,608 โพส
  • โทรศัพท์:0850835221
  • สนาม/ชมรม:
    เครือสหพัฒน์
  • ที่อยู่78/85 ม.10 ต.บึง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี 20230

โพส 03 สิงหาคม 2017 - 09:10

ลองคลายเข็มเล็กออก10-15นาทีครับอาจจะไขเข้ามากไปก็ได้ครับทำให้เข็มเล็กปิดทางเดินน้ำมันในรอบต่ำจึงต้องเปิดปากคาบูเยอะถึงจะติด ปกติเครื่องโฟร์ความร้อนจะมากกว่าสองจังหวะครับเท่าที่เคยเล่นมา ลองดูครับว่าจะดีขึ้นหรือป่าว

#3 linn

linn

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPip
  • 973 โพส
  • โทรศัพท์:0822153044
  • ที่อยู่ปัญญา วัตถา 284/1 ม5 ต.นาเกลือ อ.บางละมุง จ.ชลบุรี 20150 Tel.0822153044

โพส 03 สิงหาคม 2017 - 15:05

FL ไม่มีเข็มเล็กครับ คายเข็มใหญ่ เกือบ 2 รอบครับ ถ้าเครื่องอายุมากเช็ควาวด้วยครับปรับตั้งใหม่ 



#4 W.NUALSAKUL

W.NUALSAKUL

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,034 โพส
  • โทรศัพท์:0878796266
  • ที่อยู่นายวีรวัฒน์ นวลสกุล วงศ์สว่าง11 บางซื่อ กทม. 10800 LINE:::0878796266

โพส 03 สิงหาคม 2017 - 15:35

มีเข็มอากาศ ลองคลายดูครับ

จอ Cockpit Lcd Screens  http://www.rcthai.ne...it-lcd-screens/


#5 kanok_kan

kanok_kan

    สมาชิก

  • Members
  • PipPip
  • 299 โพส
  • ที่อยู่344/4 ม.1ต.ลาดหญ้า อ.เมือง จ.กาญจนบุรี 71190 ประเทศไทย tel/line 081-4414978

โพส 04 สิงหาคม 2017 - 22:38

รุ่นนี้คาร์บูชนิด air bleed คล้ายรุ่น2T รุ่นla จะมีรูอากาศเล็กทะลุเข้าลูกเร่ง และมีขันเข้าออก ปิดเปิดรูนี้ การจูนรอบเดินเบาขันเข้าrich คือปิดรูอากาศ เครื่องจะดูดน้ำมันมากกว่าอากาศ คลายออก lean เปิดรูอากาศ เครื่องจะดูดอากาศเข้าสะดวกกว่าน้ำมัน
  • kola likes this

#6 Flyingteam

Flyingteam

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,608 โพส
  • โทรศัพท์:0850835221
  • สนาม/ชมรม:
    เครือสหพัฒน์
  • ที่อยู่78/85 ม.10 ต.บึง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี 20230

โพส 05 สิงหาคม 2017 - 06:30

นี่ละใช่เลย

#7 bolling

bolling

    Sira

  • Members
  • PipPipPip
  • 906 โพส
  • โทรศัพท์:0812929669
  • สนาม/ชมรม:
    สนามบินเล็กโพธาราม
  • ที่อยู่125/1ม 6 ต ดอนกระเบื้อง อ. โพธาราม จ. ราชบุรี 70120

โพส 05 สิงหาคม 2017 - 09:33

รุ่นนี้คาร์บูชนิด air bleed คล้ายรุ่น2T รุ่นla จะมีรูอากาศเล็กทะลุเข้าลูกเร่ง และมีขันเข้าออก ปิดเปิดรูนี้ การจูนรอบเดินเบาขันเข้าrich คือปิดรูอากาศ เครื่องจะดูดน้ำมันมากกว่าอากาศ คลายออก lean เปิดรูอากาศ เครื่องจะดูดอากาศเข้าสะดวกกว่าน้ำมัน

ปรบมือๆๆๆๆ



#8 อู้ด.คู้บอน

อู้ด.คู้บอน

    สมาชิก

  • Members
  • PipPip
  • 154 โพส
  • ที่อยู่50\8ม.1 ต.หนองสรวง อ.วิหารแดง จ.สระบุรี 18150 TEL. 086 1246611

โพส 05 สิงหาคม 2017 - 17:14

ขอขอบคุณทุกคำตอบครับ

#9 kola

kola

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPip
  • 645 โพส
  • โทรศัพท์:083-5050804
  • สนาม/ชมรม:
    ชมรมเครื่องบินเล็ก พังงา
  • ที่อยู่จ.พังงา

โพส 14 สิงหาคม 2017 - 15:52

รุ่นนี้คาร์บูชนิด air bleed คล้ายรุ่น2T รุ่นla จะมีรูอากาศเล็กทะลุเข้าลูกเร่ง และมีขันเข้าออก ปิดเปิดรูนี้ การจูนรอบเดินเบาขันเข้าrich คือปิดรูอากาศ เครื่องจะดูดน้ำมันมากกว่าอากาศ คลายออก lean เปิดรูอากาศ เครื่องจะดูดอากาศเข้าสะดวกกว่าน้ำมันขอบ

ขอบคุณครับสำหรับความกระจ่าง ใช้รุ่นนี้เหมือนกัน พึีงเข้าใจว่า เจ้า air bleed ทำหน้าทีอย่างไง ขอบคุณครับ






0 ท่านกำลังอ่านกระทู้นี้

0 สมาชิก, 0 ผู้เยี่ยมชม, 0 ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม