Jump to content


Photo

รถยนต์ไฟฟ้ามาแล้ว.... อีกไม่นานรถยนต์ที่ใช้น้ำมันน่าจะสูญพันธ์ุ..!


  • Please log in to reply
98 ท่าน ตอบกระทู้นี้

#41 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 20 พฤศจิกายน 2017 - 16:57

TOYOTA ดูจะตื้อที่สุด  แต่ดูท่าว่าคงจะตื้อต่อไปไม่ไหว  จึงกำหนดออกตัวนี้ ในปี  2020  มาช้ายังดีกว่าไม่มา เน๊าะ  :)

 

TOYOTA  EV.jpg



#42 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 21 พฤศจิกายน 2017 - 14:49

กลับมามองยักษ์ใหญ่ใกล้บ้านเรา  ประเทศจีน เป็นตลาดใหญ่ที่สุดของโลก  จีนเริ่มพัฒนารถยนต์ไฟฟ้ามาตั้งแต่ปี 2533

 

แต่มีข้อจำกัดทางด้านเทคโนโลยี่ รถยนต์ไฟฟ้าจึงยังไม่ได้แจ้งเกิด  จนถึงปี 2551 เทคโนโลยี่ด้านยานยนต์ไฟฟ้าพร้อม 

 

จีนเริ่มทันที  จนถึงวันนี้(ปี 2560) ปริมาณการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนแซงหน้าสหรัฐอเมริกาไปเรียบร้อยแล้ว

 

ณ เวลานี้ จีนมีการใช้รถยนต์ไฟฟ้ากว่า 1 ล้านคัน  และตั้งเป้าว่าในภายปี 2563 จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทุกประเภทให้ได้ 5 ล้านคัน


แก้ไขโดย จอมพงศ์, 21 พฤศจิกายน 2017 - 15:02.


#43 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 21 พฤศจิกายน 2017 - 17:09

ทุกประเทศส่งเสริมให้มีการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล เพราะตระหนักถึงพิษภัยของควันไอเสีย  และต้องการช่วยยับยั้งภาวะโลกร้อน

 

อย่างจีนพูดออกมาเลยว่าจะช่วยลดอุณหภูมิโลกลงได้อย่างน้อย 2 องศาเซลเซียส

 

มลพิษ.jpg

 

อ๊ะ...  นี่ประเทศไหนหว่า....   คุ้นๆ 

 

ไอเสีย.jpg


แก้ไขโดย จอมพงศ์, 21 พฤศจิกายน 2017 - 17:13.


#44 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 21 พฤศจิกายน 2017 - 17:33

หลายประเทศกำหนดเป้าหมายแล้วว่าจะเลิกผลิต เลิกจำหน่ายรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล และจะใช้รถยนต์ไฟฟ้า 100% 

 

ดูภาพครับ    ประเทศไหนตั้งเป้าไว้เมื่อไร?   (เดี๋ยวคงมีตามมาอีก เรื่อยๆ)

 

เป้าหมาย.jpeg


แก้ไขโดย จอมพงศ์, 21 พฤศจิกายน 2017 - 17:43.

  • piamsak likes this

#45 HornetHeli

HornetHeli

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,663 โพส
  • สนาม/ชมรม:
    รามอินทรา69

โพส 21 พฤศจิกายน 2017 - 20:56

เหนข่าวรถไฟฟ้าก่อมลพิษเยอะกว่าน้ำมัน นึกถึงฮ แบทระเบิด ก้อนนิดเดียว นี่รถ ทั้ง คัน สยองมาก


แคมรี่ถูกยึดแล้วเอามาตั้งโปรไฟล์ทำไม ไอ้ ป...  ติดตังเขาไปจ่ายด้วยกุเบืี่อเครียร์  อย่าให้กุไปดักหน้าบ้านอีกเซ็ง


#46 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 22 พฤศจิกายน 2017 - 07:50

สำหรับไทยแลนด์แดนสยาม รัฐท่านคาดหวังให้บ้านเราเป็นฐานการผลิต และส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า ถือเป็นวาระแห่งชาติกันเลยทีเดียว

 

จึงมีมาตรการส่งเสริมอุตสาหรกรรมรถยนต์ไฟฟ้า  เพื่อจูงใจนักลงทุนเข้ามาตั้งโรงงาน  ได้แก่ 

 

1. การประกอบ  การผลิตชิ้นส่วน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ลดอัตราภาษีสรรพสามิตลง เหลือเพียง 2%

 

2. กระตุ้นตลาดในประเทศ  โดยให้หน่วยงานราชการและรัฐวิสาหกิจ ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใช้ ร้อยละ 20 ของการจัดซื้อรถยนต์ใหม่

 

3. เตรียมความพร้อมโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ให้ทุนสนับสนุนการติดตั้งสถานีชาร์ต  และ............

 

4. จัดทำมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า

 

5. จัดทำแผนบริหารจัดการแบตเตอรี่ใช้แล้ว



#47 tum.sot

tum.sot

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 25,753 โพส
  • ที่อยู่กาญจนบุรี

โพส 22 พฤศจิกายน 2017 - 09:07

สำหรับไทยแลนด์แดนสยาม รัฐท่านคาดหวังให้บ้านเราเป็นฐานการผลิต และส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า ถือเป็นวาระแห่งชาติกันเลยทีเดียว

 

จึงมีมาตรการส่งเสริมอุตสาหรกรรมรถยนต์ไฟฟ้า  เพื่อจูงใจนักลงทุนเข้ามาตั้งโรงงาน  ได้แก่ 

 

1. การประกอบ  การผลิตชิ้นส่วน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ลดอัตราภาษีสรรพสามิตลง เหลือเพียง 2%

 

2. กระตุ้นตลาดในประเทศ  โดยให้หน่วยงานราชการและรัฐวิสาหกิจ ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าใช้ ร้อยละ 20 ของการจัดซื้อรถยนต์ใหม่

 

3. เตรียมความพร้อมโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ให้ทุนสนับสนุนการติดตั้งสถานีชาร์ต  และ............

 

4. จัดทำมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้า

 

5. จัดทำแผนบริหารจัดการแบตเตอรี่ใช้แล้ว

แปลก ทีนี้คาดหวัง ตั้งเป็นวาระแห่งชาติ   ทีผู้นำเข้ารถไฟฟ้ามาขายเสือกตั้งภาษีซะโหด ยังกะรถสปอร์ต  ไทยแลนโอลี่


  • ไพรัชย์ likes this

#48 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 22 พฤศจิกายน 2017 - 09:18

เบื้องต้น รัฐมนตรีอุตสาหกรรม กำหนดโควตา ให้นำเข้ารถยนต์ไฟฟ้า 5,000 คัน ทั้ง รถยนต์นั่ง และ รถยนต์โดยสาร โดย ยกเว้นภาษีนำเข้าศุลกากรเป็น 0% แต่ให้เก็บ 

อ่านข่าวต่อได้ที่: https://www.thairath.../content/669751



#49 Padungpong

Padungpong

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 1,403 โพส
  • โทรศัพท์:0895313683
  • สนาม/ชมรม:
    เล่นหลังบ้านคนเดียว
  • ที่อยู่315 ม.10 ต.น้ำอ้อม อ.กันทรลักษ์ จ.ศรีสะเกษ 33110

โพส 22 พฤศจิกายน 2017 - 09:24

เหนข่าวรถไฟฟ้าก่อมลพิษเยอะกว่าน้ำมัน นึกถึงฮ แบทระเบิด ก้อนนิดเดียว นี่รถ ทั้ง คัน สยองมาก

คิดเหมือนผมเลย ตอนนี้เห็นแต่ข้อดี  ผมก็อยากได้  ต้องดูกกันยาวเรื่องมลพิษ


  • จอมพงศ์ likes this

เกิดยะลา------->เติบใหญ่เมืองกาญฯ -------> มาใกล้ตายเมืองกันทรลักษ์    https://www.facebook...ngpong.chucherd   


#50 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 22 พฤศจิกายน 2017 - 09:48

ขอคุยเรื่องภาษีก่อน เพราะเรื่องภาษีนี่ก็ยังเป็นปัญหาอยู่เหมือนกัน

 

คือเราไปทำข้อตกลงเขตการค้าเสรี(FTA) ไทย-จีน ไว้  ซึ่่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2561 นี้

 

ข้อตกลงที่ว่านี้ระบุว่า สินค้า 703 รายการ นำเข้า-ส่งออกได้ ในอัตราภาษี 0%  (ก็คือไม่ต้องเสียภาษี)

 

และใน 703 รายการนี้มีรถยนต์ไฟฟ้าอยู่ด้วย  ถ้าเป็นอย่างนี้ผู้ประกอบการในประเทศก็ตาย...ตาย

 

ที่คาดหวังไว้ว่าจะให้ไทยเป็นฐานการผลิต-ส่งออก ก็น่าจะมีปัญหาแล้ว  เพราะใครเข้ามาลงทุนก็ถูกรถจีนดีตาย

 

การนี้รัฐเห็นปัญหาแล้ว คงไม่นิ่งนอนใจ



#51 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 22 พฤศจิกายน 2017 - 10:32

อันนี้ดูกันเพลินๆ AUTO PILOT มันเริ่มแล้ว   :)

 



#52 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 22 พฤศจิกายน 2017 - 16:29

ที่เขียนกระทู้นี้ขึ้นมาก็ไม่ได้จะมายุยงส่งเสริมให้พี่น้องเราเสียตังค์หรอกครับ

 

เพียงแต่ผมได้ติดตามเทคโนโลยี่รถยนต์ไฟฟ้ามานาน  ถึงวันนี้ดูท่าว่ามันจะเป็นจริงเป็นจังขึ้นมาก็ดีใจ

 

จึงตามเก็บข้อมูลนู่นนิด นี่หน่อย เอามารวบรวมไว้ที่เดียว  เผื่อพี่น้องที่มีความสนใจตรงกันเข้ามาเจอจะได้อ่านเล่นเพลินๆ

 

พูดถึงเมื่อแรกๆ เทคโนโลยี่ยังไม่พร้อม ก็หมายถึงเรื่องแบตเตอรี่นี่ละครับ  เมื่อก่อนเรามีแต่แบตแบบตะกั่วกรดเป็นหลัก

 

น้ำหนักก็เยอะ เก็บไฟก็น้อย  รถยนต์ไฟฟ้ายุคแรกๆใช้แบตแบบนี้  วิ่งได้ระยะทางแค่ 20-30 กม./การชาร์ต. จึงเอามาใช้จริงไม่ได้

 

จนค้นพบแบต ลิเทียม  (มีหลายชนิด  Li-po,  Li-ion และอื่นๆ)  แต่วงการผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเลือกใช้ Li-ion (ลิเทียม-ไอออน)

 

(แบบที่ใช้ในโทรศัพท์มือถือ และโน๊ตบุค) เหตุผลเพราะน้ำหนักเบา จุไฟได้เยอะ  เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม  สามารถนำกลับมารีไซเคิลใหม่ได้


แก้ไขโดย จอมพงศ์, 22 พฤศจิกายน 2017 - 17:10.


#53 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 22 พฤศจิกายน 2017 - 16:57

ถามว่าแบตลิเที่ยม-ไอออน อันตรายไหม?  มีโอกาสระเบิดไหม?  มันก็อันตรายทั้งนั้นละครับ

 

เราบรรทุกน้ำมันเบนซิลไวไฟ 50 ลิตร ไว้ใต้ท้องรถ อันตรายไหม?  แล้วแก๊สถังเบ่อเริ่มล่ะ อันตรายไหม?

 

รถชนกันไฟลุกท่วมก็เคยมีให้เห็น  แก๊สระเบิดก็เคยเป็นข่าว เครื่องบินที่ว่าปลอดภัยที่สุดก็มีอุบัติเหตุ 

 

แบต Li-ion มีโอกาสระเบิด ถ้าชาร์ตเกิน หรือความร้อนเกิน  แต่วันนี้เทคโนโลยี่ก้าวไปไกลแล้ว

 

มีวงจร มีซอร์ฟแวร์ควมคุมการชาร์ต ควบคุมการใช้งานไม่ให้ร้อนเกิน   คงไม่มีใครเอาชีวิตมนุษย์มาเสี่ยง

 

คงไม่มีใครเอาธุรกิจหมื่นล้านมาเสี่ยง  สมมุติมีรถยี่ห้อหนึ่งเกิดแบตระเบิด มีคนตาย  ธุรกิจจะเป็นไง ลองนึกดู


แก้ไขโดย จอมพงศ์, 22 พฤศจิกายน 2017 - 16:58.


#54 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 23 พฤศจิกายน 2017 - 06:03

แบต Li-ion ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าก็คือแบต 18650 ขนาดเท่านิ้วโป้งเรานี่ละ  เอามาแพ็ครวมกันให้ได้โวลท์-แอมป์ที่ต้องการ

 

แล้วแปลงเป็นไฟ AC 330V ไปขับมอเตอร์อีกที มอเตอร์ก็เป็นบลัสเลส สามสาย แบบที่เราเล่น RC นี่ละ  แต่ใหญ่กว่า 

 

แบตเตอรี่.jpg


แก้ไขโดย จอมพงศ์, 23 พฤศจิกายน 2017 - 06:09.


#55 Bugzidor

Bugzidor

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,764 โพส
  • ที่อยู่T. 089-1405701

โพส 23 พฤศจิกายน 2017 - 07:59

ถ้าแปลงเป็นไฟACแล้วก็น่าจะใช้มอเตอร์AC(แบบมอเตอร์พัดลมที่บ้าน)ไปเลยน๊ะครับหาง่ายดี...

ต้องสนันสนุนให้ใช้ไฟฟ้ากันแยะๆ(ผมถือหุ้นโรงไฟฟ้าไว้หลายอยู่ ราคาหุ้นจะได้ขึ้นเสียที...อิ...อิ.) :P


# บช. นาย เจริญ ทีวะเวช (T. 089-1405701) :- 

ธ.ไทยพานิชย์ # 0292050950    ธ. กรุงเทพฯ   # 1345375982 

ธ. กรุงไทย      # 0651049857    ธ. กสิกรไทย  # 0171190207


#56 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 23 พฤศจิกายน 2017 - 11:44

ถ้าแปลงเป็นไฟACแล้วก็น่าจะใช้มอเตอร์AC(แบบมอเตอร์พัดลมที่บ้าน)ไปเลยน๊ะครับหาง่ายดี...

ต้องสนันสนุนให้ใช้ไฟฟ้ากันแยะๆ(ผมถือหุ้นโรงไฟฟ้าไว้หลายอยู่ ราคาหุ้นจะได้ขึ้นเสียที...อิ...อิ.) :P

 

ท่าน Bugzidor รวยแน่ ข้อมูลระบุว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ในปี 2011 ขายได้ประมาณ 50,000 คัน  ปี 2017 คาดว่าจะขายได้กว่า 1,000,000 คัน

 

ปีหน้าจะเติบโตเท่าไรนึกไม่ออก       สำหรับกระผม เดี๋ยวจะถอนหุ้นน้ำมันออกให้หมดละ  ขืนถือไว้เจ๊งแน่ (ผมหุ้นกะเพื่อนทำน้ำมันจิ้งเหลนอะ่    :D

 

ภาพนี้เป็นยอดขายรถ EV ในยุโรป ครึ่งปีแรก 2017

 

ยอดขาย.png


แก้ไขโดย จอมพงศ์, 23 พฤศจิกายน 2017 - 11:47.


#57 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 23 พฤศจิกายน 2017 - 12:01

นี่ไงครับ  Renault Zoe  ที่ยอดขายกระฉูด  สิ้นปีนี้ทะลุ 30,000 คัน ชัวร์

 

Renault Zoe.jpg



#58 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 23 พฤศจิกายน 2017 - 16:30

ขณะยอดขายทั่วโลกเติบโตแบบก้าวกระโดด แตในประเทศไทยเราคงยังไม่หวือหวาดังที่คาดหวังด้วยเหตุปัจจัยหลายอย่าง

 

หนึ่งคือ.. ผู้ประกอบการยังลังเล ไม่มันใจในดีมาน    และกลัวว่ากองทัพรถจีนภาษี 0% จะมาถล่มเอา

 

สอง..  ผู้บริโภคยังขาดความมั่นใจ  สารพัดกังวลละครับ  เรื่องความปลอดภัย  เรื่องราคาแพง  เรื่องชาร์จแล้วได้ระยะทางสั้น  .......

 

แต่คงทานกระแสโลกไม่ไหวละครับ  เราคงต้องใช้รถยนต์ไฟฟ้ากันแน่  แต่อาจค่อยเป็นค่อยไป

 

ว่ากันว่าหลังปี 2025 รถยนต์ไฟฟ้า(EV) จะเติบโตแบบยั้งไม่หยุด ฉุดไม่อยู่กันเลยทีเดียว

 

ev.jpg


แก้ไขโดย จอมพงศ์, 23 พฤศจิกายน 2017 - 16:36.


#59 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 23 พฤศจิกายน 2017 - 21:09

พูดถึงเรื่องราคาแพง  ลองค้นดู รถขนาดเดียวกัน ราคารถยนต์ไฟฟ้าแพงกว่าอยู่พอสมควร

 

ตัวอย่าง HONDA CIVIC 1.8  ตัวถูกสุดราคา 870,000  บาท  ขณะที่ NISSAN LEAF อยู่ที่ล้านนิดๆ

 

สาเหตุที่รถยนต์ไฟฟ้าราคาแพงเนื่องจากแบตเตอรี่ราคาแพง  แต่ราคาแบตเตอรี่ Li-ion กำลังลดลงเรื่อยๆ

 

นักวิเคราะห็เชื่อว่า ในปี 2025 ราคารถยนต์ไฟฟ้า(EV) จะเท่ากับรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน    และจะถูกลงเรื่อยๆ

 

1000x-1-1.png

 

 



#60 จอมพงศ์

จอมพงศ์

    สมาชิก

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 2,529 โพส

โพส 23 พฤศจิกายน 2017 - 21:22

อันนี้เป็นราคาแบตเตอรี่ Li-ion ที่มีแนวโน้มลดลงอย่างมาก จาก 1,000$/Kwh ในปี 1009   เหลือ 250$/Kwh ในปี 2014

 

และจะเหลือต่ำกว่า 100$  ในปี 2020        (ตารางบนเป็น ราคา แผงโซลาเซลล์   อันล่าง ราคา แบต  Li-ion)

 

ราคาแบต.jpg






1 ท่านกำลังอ่านกระทู้นี้

0 สมาชิก, 1 ผู้เยี่ยมชม, 0 ผู้ไม่ประสงค์ออกนาม